На это есть три основные причины.
Pixabay
В петербургском метрополитене рассказали, почему электричество в контактную поездную сеть подаётся снизу, а не сверху по проводам.
Оказалось, это связано с небольшими габаритами тоннелей. Если бы контактную сеть решили располагать сверху, тоннели подземки пришлось бы сооружать гораздо большими по размеру, что существенно увеличило бы стоимость строительства метро.
Кроме того, контактный рельс надёжнее, чем провода, так как он более устойчив.
Также в подземке отметили, что специалисты осматривают и проверяют контактный рельс в петербургском метрополитене ежедневно в то время, когда составы уже не перевозят пассажиров. А обслуживать контактный рельс намного удобнее и безопаснее, чем провода.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Дзен»: больше интересного каждый день. Все интересные события — в нашей еженедельной рассылке
Петербургский метрополитен
Город Метро
Гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна
Источник: